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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9近日，因58速运更名为快狗打车，引起了一些社会关注，也给部分司机、用户带来了一些误解。对此，们诚恳地向大家做出说明：快狗打车是们业务模式APP平台的名称，具体指拉货(生意人)、搬家(家庭)、运东西(各类物品)等各种需求场景，可快速、便捷使用的APP平台。除业务平台名称外，没有其它任何方面关联的含义指向。2017年起，快狗品牌就一直在们大企业客户业务线使用，而这次品牌更名后，将应用于全品类业务线。
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【公路货运车辆安全技术与安全运营研讨会现场】众所周知，公路行业与人民群众工作、生活紧密联系、息息相关，公路安全事关经济社会的发展与稳定。前不久，兰州发生的重大交通事故引发了社会各界的高度关注，再次引起了社会各界对交通安全问题的大讨论。本次研讨会中，与会各方深入了解了道路货运安全现状，来自交通运输部、北汽集团、福田汽车、福田戴姆勒汽车、建设银行、惠龙易通等与会嘉宾更围绕公路货运车辆安全技术与安全运营，就公路货运车辆安全技术、组建大车队打造放管服平台等议题进行阐述，致力于多纬度构建公路货运安全防护网。
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快递物流咨询网顾问徐勇表示，从电商与快递物流行业的市场规则到付款周期，再到对快递物流行业的罚款名目上来看，相较第三方快递物流公司而言，电商企业自建物流，具备一定优势：电商企业本身掌握货源，可以利用上游商品的利润补贴快递的配送价格;电商自建的物流企业往往采取直营模式，在物流配送体系标准化上更胜一筹;电商自建的物流企业对自家商品配送的掌握能力更强，可以避免因为第三方物流快递公司休而产生的无人送货的情况，实现节日无休配送，用户体验更好。
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双十一的背后是什么?当然是跨境寄递和业务。作为马云和阿里巴巴的亲密合作伙伴，周韶宁和百世当然不会放弃这样一个的出海机会。因此，加大业务的投入是必然的，而且是未来非常重要的一个业务单元。继任者的压力相对于周建的调岗，大家对于百世快递总经理的继任者周少华，也非常关注。关于周少华，老鬼跟大家一样，了解不多。但可以肯定的是，相对于创业角色的周建，周少华接棒后，如何在守业的同时创造更大的业绩，是其面临的压力和挑战。
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8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
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8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9完善空铁联运基础设施随着社会的发展，综合通枢纽的重要性逐渐凸显，一些地市的综合通枢纽也逐步发挥作用，比如上海虹桥机场和虹桥高铁站综合枢纽已运营多年。目前内已经有11个机场将高铁站接入航站楼，而正在修建中的北京新机场、成都天府机场等大型基础设施项目，也都明确提出接入高铁线路的规划。为此，在规划新建和改扩建机场、车站枢纽过程中，要根据不同运输方式的特点，实现枢纽功能布局紧凑、物流衔接有序、换乘方便快捷。
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从商品类别来看，炒信行为主要聚集在家居生活、美妆运动、礼品饰品等领域。4、中小电商物流服务能力有待提升。经历了多次双十一网购节考验，大型电商平台的资源投入和智能化水平已能够适应快递包裹数量爆发式增长的需要，物流时效和服务品质日臻完善。根据菜鸟网络测数据，双十一网购节期间消费者投诉率与往常基本一致，未出现大幅度波动。但也要看到，个别中小电商的物流服务体系对高峰超负荷运行并没有做好准备，导致差评较2015年双十一网购节、2016年10月有显著上升。
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目前很多公司都开始运用信息技术手段，开展需求预测，让物流先行，提前备货、铺货。当在网络平台发起一个网购需求时，货物早就已经按计划送到了家门口附近的配送门店。这才是双11网购单可以在两三个小时即送货上门的原因。物流先行，按计划配货，利用物流资源，是京东物流的优势所在。从货物源头按计划匹配直接搬运到京东物流的各地仓库，再由各地仓库配送到客户端，避免了零散需求从出发地收货、集货、运输、分拨、配送的多次搬运，减少了搬运次数。
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不过这场掐架并没有持续多久，在家邮政局的调停下，历时40多个小时的大战终于偃旗息鼓。菜鸟、顺丰同意从6月3日12时起，恢复业务合作和数据传输。菜鸟顺丰之争来得快去得也快，但这并不意味着快递行业的长治久安。实际上，在多位业内人士看来，这或许只是根导火索，快递行业的战争才刚刚开始。明争暗斗：数据这次大战，双方提到多的关键词是数据，目前双方虽然暂时休战，但关于数据合作的问题仍悬而未决。6月3日菜鸟网络表示，未来一个月，公司将和顺丰继续就快递柜数据安全问题进行谈判。
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设重资产经营有机会让加盟制快递公司一并节省这两大支出，那单票成本的下降就离不开枢纽直营化的推进。以中通取得的成果为例，2017年中通单票干线运输成本0.77元，同比下降6.6%，较圆通低17.20%;转运中心成本0.39元，同比下降8.6%，较圆通低23.53%。直营+加盟是未来主流模式?现在，基层网点经营权的回购可能还不在加盟制快递公司的计划里。上述知告诉，快递系统中80%的人员都在一线，如果这部分支出也要由快递公司承担，管理费用会很高。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9此前家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
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当日达的物流服务已经很难满足客户需求，约在30分钟至1个小时将商品送达的分钟达服务应运而生。京东物流规划发展部战略部负责人包燕介绍。而这种时间约30分钟至1个小时的配送服务被定义为即时物流，并且有着越来越快的发展趋势，目前甚至可以做到分钟级送货。其实，即时物流对消费者来说并不陌生，每天都在身边发生。据介绍，初的即时物流业务量主要来自餐饮外卖领域，随着消费者对本地生活其方面的配送需求越来越大，美团外卖、百度外卖等平台也开始将业务从外卖扩展到水果生鲜、鲜花、蛋糕、等方面。
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多位专家认为，集约化、智能化应成为城市物流快递的突破口。集约化，怎么做?在寸土寸金的上海陆家嘴，写字楼众多，快递行业在这里探索出城市末端配送的新方式，提供了城市末端共同配送的样板。在这里，受物业服务企业委托，第三方共同配送平台承担起整栋写字楼的快递收派件服务和临时仓储服务。以一栋40层高的写字楼为例，电梯能容纳20人，粗略估算，往返一趟需要消耗电费37.5元，一天能耗超过百万元。光不同品牌快递员电梯上上下下就是很大一笔消耗。
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此前家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
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号称美双十一的黑色星期五将在本周五到来，面对海淘、跨境电商的推广、促销，不少消费者开始摩拳擦掌。但是，这些加入黑色星期五大的拼族却也面临着语言障碍、物流太慢、售后没有保障等各类困扰。物流是道大难关作为海外买手的Rick告诉，在几年前，跨境电商还没有兴起时，大多数消费者想要在海外购物都会选择海淘。随着跨境电商的加入，不少消费者开始更热衷在跨境电商平台上进行购物。和代购相比，在这些平台上东西的真会比较有保障;和直接上外网站相比，语言障碍就没有这么大。
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物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出，2015年，圆通则实现了内无人机配送的秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获内张无人机运营证;饿了么获条外卖无人机航线。
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二是要构建良好的物流运行环境。硬件上通过修建路桥，软件上通过通关便利化等手段，为物流环境的运行提高便利程度，达到更、更优化、更便利、更协同的效果。从市场角度讲，优化经济结构也能起到降低物流成本的重要作用。经济结构优化的一种形式就是发展服务业。美在20世纪80年代到2000年的经济转型过程中，服务业占GDP比例每增长1个百分点，物流成本就下降0.56个百分点。而自20世纪90年代中后期起至今，服务业每增长1个百分点，物流成本也下降了0.5个百分点。
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这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
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物流平台阿里菜鸟菜鸟E.T.物流实验室是由菜鸟网络2015年底组建的内部研究机构，自主研发前沿科技。它的产生旨在开发前沿的未来物流计划，该计划涵盖了仓干配多个环节。开发产品有无人机，末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵等。自建物流京东物流京东物流京东X事业部专注于互联网+物流，致力于打造着眼未来的智慧仓储物流系统。京东X事业部目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的尖端智慧物流项目。
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